Nel comune di Marino, il recente Consiglio Comunale ha dato il via libera al nuovo Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) per il centro storico, una delibera attesa da tempo e mirata a rivoluzionare la mobilità all’interno delle mura antiche. La decisione, presa nella seduta del 15 maggio, intende migliorare la vivibilità, ridurre l’inquinamento e favorire il commercio locale, creando nuove zone pedonali e riorganizzando la sosta.

Il PGTU, elaborato dall’Assessorato ai Lavori Pubblici e alla Mobilità, guidato dall’Assessore Mario Rossi, prevede una serie di interventi strutturali e normativi. Tra le principali novità spicca l’istituzione di una Zona a Traffico Limitato (ZTL) più estesa, attiva dalle 9:00 alle 19:00, che interesserà le vie principali del centro, come Corso Trieste e Via Roma. Contestualmente, verranno create nuove aree di sosta a pagamento e potenziate quelle esistenti, con l’introduzione di tariffe agevolate per i residenti. L’obiettivo è scoraggiare il transito veicolare non essenziale e incentivare l’uso dei mezzi pubblici e della mobilità dolce.

Un aspetto cruciale del piano riguarda la creazione di nuove isole pedonali permanenti in Piazza Matteotti e Largo Palazzo Colonna, aree che diventeranno spazi dedicati a eventi culturali e alla socializzazione, liberandole dal traffico veicolare. Il Sindaco di Marino, Luca Bianchi, ha sottolineato durante la conferenza stampa post-consiglio che “questo piano rappresenta una svolta storica per la nostra città, un investimento sul futuro del nostro centro storico che vogliamo torni ad essere un luogo di incontro e non solo di passaggio.”

La delibera ha suscitato un vivace dibattito tra i cittadini e le forze politiche locali. Se da un lato l’Associazione Commercianti del Centro Storico, attraverso il suo presidente Giovanni Verdi, ha espresso preoccupazione per le possibili ricadute negative sulle attività commerciali, temendo una diminuzione dell’afflusso di clienti, dall’altro diverse associazioni ambientaliste e comitati di quartiere hanno accolto con favore l’iniziativa. “È un passo necessario per la qualità della vita a Marino,” ha dichiarato Laura Neri del Comitato “Viviamo il Centro”. “Finalmente potremo godere delle nostre piazze senza il rumore e lo smog delle auto.”

Durante la discussione in Consiglio, l’opposizione ha sollevato dubbi sulla sostenibilità economica del piano per i piccoli commercianti e sulla previsione di parcheggi alternativi sufficienti per i visitatori. Il Consigliere di minoranza Marco Gialli ha proposto emendamenti volti a mitigare l’impatto sui residenti e a garantire maggiori agevolazioni, ma questi sono stati respinti dalla maggioranza, che ha ribadito la necessità di un’azione decisa per il rilancio del centro di Marino.

L’attuazione del nuovo PGTU a Marino avverrà per fasi, con l’installazione della segnaletica e l’attivazione dei varchi ZTL previsti entro l’estate. L’amministrazione comunale ha annunciato un periodo di pre-esercizio e informazione per i cittadini, al fine di accompagnare la transizione e raccogliere feedback. Saranno inoltre potenziati i servizi di trasporto pubblico locale per le aree periferiche e i collegamenti con i nuovi parcheggi di interscambio.

In sintesi, il comune di Marino si prepara a una profonda trasformazione della sua mobilità urbana, con l’obiettivo di rendere il centro storico più accogliente e sostenibile. L’amministrazione ha assicurato un monitoraggio costante degli effetti del piano e si è detta aperta a eventuali aggiustamenti in corso d’opera, ribadendo l’impegno a “lavorare per una Marino più verde e a misura d’uomo,” come affermato dal Sindaco.