ANGUILLARA SABAZIA (RM) – Traffico veicolare e ferroviario interrotti al passaggio a livello di Anguillara Sabazia su via di Santo Stefano, dove verso le 16 di oggi è caduta la barra dello stesso.

La barra è caduta probabilmente per l’urto con una vettura , rimasta bloccata tra la stessa e la linea ferroviaria

Prontamente sono intervenuti alcuni automobilisti, che dopo essersi accertati riguardo l’incolumità del conducente hanno rimosso la barra dal centro della strada e hanno chiamato i vigili per le operazioni di messa in sicurezza e di ripristino della circolazione.

Nel frattempo un treno che giungeva da Roma in direzione Viterbo, si è fermato in prossimità del passaggio, non procedendo oltre per la mancanza delle misure di sicurezza adeguate.

In breve tempo su via di Santo Stefano si sono create nei due sensi di circolazione due lunghe file di vetture impossibilitate a transitare

Molti automobilisti hanno effettuato una inversione per percorrere strade alternative. Dopo pochi minuti anche un treno proveniente da Viterbo e diretto verso la Capitale è stato bloccato nella stazione di Crocicchie, in attesa che la linea a binario unico venisse liberata. Le conseguenze sul traffico ferroviario si ripercuoteranno probabilmente per tutta la serata.

La vicenda, apparentemente banale, rievoca la questione mai risolta dei passaggi a livello nelle strade vicino la città di Roma, altamente frequentate, su linee ferroviarie con un notevole numero di transiti giornalieri, che non sono stati ancora convertiti in sottopassi o sovrappasso.

Proprio ad Anguillara Sabazia, lungo la via anguillarese, esiste un progetto di costruzione di un sottopasso che, come molte volte avviene in Italia, è stato finanziato, dopo che sono stati  effettuati numerosi studi, progetti, conferenze di servizi e relativi annunci, ma del quale i lavori veri e propri ancora non vedono la luce. Sarà forse il caso di iniziare a fare dell’Italia un Paese normale?

Silvio Rossi

Anguillara (RM) – "Il consiglio della Città Metropolitana di Roma Capitale ha approvato, su proposta da Massimiliano Borelli, Delegato alla Mobilità, con la sola astensione del consigliere del Movimento 5 stelle, lo schema di convenzione tra la Città Metropolitana di Roma capitale, Rete Ferroviaria Italiana (RFI) ed il comune di
Anguillara Sabazia per l'attuazione del piano di soppressione del passaggio a livello sulla linea Roma – Viterbo e precisamente al KM 30+395 nello stesso Comune.

Tale intervento, rientra nel piano nazionale per la soppressione dei passaggi a livello, e permetterà così la costruzione di un sottopasso che migliorerà la sicurezza sia stradale che ferroviaria e di conseguenza anche garantire maggiore regolarità della circolazione sulla linea ferroviaria FR3. La Convenzione approvata regolamento, tra l'altro, il complesso degli impegni assunti dalle parti al peculiare scopo di conseguire un importante interesse, quello della pubblica utilità». Così, in una nota della Città metropolitana. «La progettazione del sottopasso – prosegue la nota – è stata predisposta da RFI così come previsto da una precedente convenzione quadro, ed è stato già trasmesso alla Città metropolitana il progetto esecutivo dell'opera per procedere con l'attività negoziale per l'affidamento dei lavori. Quindi detto sottopasso è già finanziato e cantierizzabile.

Quello di Anguillara è uno dei passaggi a livello censiti dalla Città Metropolitana e inseriti in un Protocollo d'intesa sottoscritto tra varie Istituzioni locali. In questo modo si concretizza il processo di concertazione inter istituzionale già avviato, che ha portato la Città Metropolitana a intraprendere importanti azioni a sostegno della mobilità sostenibile, riaffermando quindi il proprio impegno quale Ente di pianificazione e programmazione di area vasta".