Redazione
Tarquinia (VT) – «Nonostante i “gufi”, le “cassandre” e i “profeti di sventura” che hanno fatto di tutto per rovinare il lavoro dell’Amministrazione, taglieremo a stretto giro di posta il traguardo che ci eravamo prefissati: ricucire la viabilità alternativa anche per la Farnesiana, prima dell’apertura dell’autostrada. Una vittoria cui avevamo sempre creduto e che darà molto fastidio ad alcuni». Lo afferma il sindaco Mauro Mazzola, che rende noto come SAT anticiperà i tempi per costruire il ponte sul fiume Mignone e la complanare di collegamento tra l’Aurelia Bis e la località Farnesiana. Le due opere saranno inserite nei lavori del lotto 6A e saranno concluse e agibili prima dell’apertura del tratto autostradale. Il primo cittadino ha ricevuto la notizia dai vertici di SAT durante una riunione, nella quale ha chiesto e ottenuto che l’impegno formale sia messo per iscritto e inviato con nota ufficiale al Comune di Tarquinia. Nota che sarà trasmessa entro pochi giorni. «In questi mesi, in silenzio e con impegno, consapevoli dell’importanza del ponte, abbiamo svolto un grandissimo lavoro istituzionale. – prosegue – Grazie a un nostro concittadino, che ha collaborato con l’Amministrazione, abbiamo instaurato un canale diretto con il capo della struttura tecnica del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che ha fatto proprie le mie richieste di anticipare i tempi, per l’importanza strategica delle due infrastrutture, inviando una lettera a SAT, dove chiedeva alla società di prendersi carico del problema e di trovare una soluzione. Da questa lettera si è partiti per poi arrivare agli incontri delle ultime settimane, fino all’impegno formale e alla nota che SAT invierà all’Amministrazione all’inizio della prossima settimana. La Farnesiana sarà collegata in modo diretto e sicuro con il resto del territorio comunale, come abbiamo sempre ripetuto fin dall’inizio. Infine, è stata avviata una serie di incontri tecnici con SAT per fare il punto della situazione dei lavori e prevenire eventuali criticità con l’avanzamento del cantiere, mostrando particolare attenzione alla rete stradale secondaria».
 

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Tarquinia (VT) – “Costruiamo un ponte sul Fiume Mignone per Tarquinia” questo il nome della manifestazione organizzata dal Comitato per il diritto alla Mobilità. Sabato 1 Marzo il Comitato sarà di nuovo sulla SS Aurelia per pretendere che venga rispettato il Diritto alla Mobilità dei residenti e degli utenti della SS Aurelia, che il ponte sia realizzato prima della fine dei lavori dell’attuale Lotto 6A e comunque prima dell’entrata in esercizio dell’autostrada a pagamento e che le complanari necessarie siano adeguate alla tipologia di traffico che dovranno sostenere (veicoli, mezzi agricoli e mezzi pesanti) Il programma della manifestazione prevede alle ore 13.00 l’arrivo della delegazione dei comitati NO SAT dei comuni Toscani e alle ore 13.30 il raduno dei partecipanti al corteo presso la strada vicinale Melledra Farnesiana. La partenza del corteo, a piedi  e con i trattori, è prevista per le ore 14.30 in direzione Tarquinia, alle ore 15.00 si eseguirà il Flash Mob “Il ponte per un istante" che rappresenterà un ponte che unirà simbolicamente ciò che l’autostrada vuole dividere. Alle ore 15.15 è previsto l’ arrivo e la fine del corteo sulla SP 97 Montericcio. Dalle ore 16.00 sulla strada vicinale Melledra Farnesiana sarà presentata e illustrata la variante di progetto relativa al ponte nel Lotto 6B pubblicata pochi giorni fa dalla SAT.
 

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Tarquinia (VT) – Venerdì 31 gennaio, le piogge cadute durante la giornata hanno causato un preoccupante allagamento della zona interessata dal cantiere dell’Autostrada Tirrenica, con l’acqua che ha raggiunto il sottovia in costruzione al km 84,100 della S.S. Aurelia e che collega le località Farnesiana e Pantano di Sopra in prossimità del ponte sul fiume Mignone. Le foto documentano questo quadro preoccupante e sollevano ulteriori interrogativi sull’attenzione posta in fase di progettazione alle criticità idrogeologiche della zona, soggetta a periodiche e imponenti esondazioni.
Infatti, gli abitanti che sono memoria storica del territorio ricordano livelli di piena ben più alti rispetto a quelli documentati in foto.

"Ci domandiamo e domandiamo alla SAT – Affermano dal Comitato per il diritto alla mobilità di Tarquinia –  e a tutte le autorità preposte alla sicurezza dei cittadini e del territorio, se sia stato valutato con attenzione il rischio che l’ubicazione di questo sottovia in una zona alluvionale comporta.Possibile che le istituzioni non si rendano conto che siamo di fronte all’ennesimo rischio di disastro ambientale e di pericolo per l’incolumità pubblica?"